• الرئيسية
• نقل وطرق

ذكرت منظمة ARGUS العالمية أن قناة السويس الخيار الأول لناقلات الغاز الطبيعي المسال الأمريكي إلى الشرق الأقصى خلال يناير 2021.

ورصد التقرير التحليلي الذي نشرته المنظمة على موقعها الرسمي تحت عنوان “لماذا تغير الناقلات المحملة بالغاز الطبيعي المسال الأمريكي طريقها إلى قناة السويس؟” نجاح القناة في جذب النسبة الأكبر من الناقلات العاملة على طريق نقل تجارة الغاز الطبيعي المسال بين الولايات المتحدة الأمريكية و دول شرق آسيا (الشرق الأقصى) منذ بداية العام الجاري مقارنة بالمسارات والقنوات المُنافسة.

وأوضح التقرير أسباب تفضيل وكلاء الشحن لقناة السويس التي لا تمثل الاختيار الأول للناقلات القادمة من الولايات المتحدة الأمريكية والمتجهة إلى الشرق الأقصى، وأبرزها: ارتفاع تكاليف الشحن عبر الطرق المنافسة، وزيادة أهمية عنصر الوقت في ظل ارتفاع أسعار تأجير السفن.

وتابع: وأيضًا الحاجة الملحة لتقليل النفقات التشغيلية، فضلاً عن التحديات التي يشهدها نظام الحجز الخاص بعبور السفن بقناة بنما نظراً للتكدس والتأخيرات في الآونة الأخيرة.

كما أشار التقرير إلى المزايا التنافسية التي تطرحها قناة السويس مقارنة بالمسارات المنافسة بتحقيقها وفورات اقتصادية عبر اختصار زمن رحلة العبور مقارنة بطريق رأس الرجاء الصالح، علاوة على تقديم حوافز وتخفيضات لناقلات الغاز الطبيعي المُسال والتي تتراوح من 35%وحتى 75%.

من جانبه، أكد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، حرصها على دراسة متغيرات سوق صناعة النقل البحري كافة وتحليل بيئة المنافسة العالمية، والعمل على زيادة تنافسية القناة على الطرق الملاحية المُختلفة.

وأشار ربيع، في هذا الصدد، إلى إصدار الهيئة منشورات ملاحية وكتب دورية تستهدف جذب أكبر قدر ممكن من تجارة الغاز الطبيعي المسال المحتملة بين الولايات المتحدة الأمريكية ودول آسيا بشكل عام والشرق الأقصى بشكل خاص من خلال تقديم حوافز وتخفيضات مدروسة بعناية شديدة.

وتابع: بالإضافة إلى التواصل المباشر مع كبريات شركات الغاز الطبيعي العاملة في السوق الآسيوي (في الهند والصين واليابان وسنغافورة) للتعرف على خطط تعاقداتهم من الغاز الأمريكي ودراسة كيفية تشجعيهم لنقل تجارتهم من الولايات المتحدة عبر قناة السويس.

واستدل رئيس الهيئة على نجاح الجهود التسويقية المبذولة في رفع التصنيف العالمي للقناة وزيادة حصتها السوقية بشكل ملحوظ من تجارة الغاز الطبيعي المسال بين الولايات المتحدة الامريكية ودول آسيا (الشرق الأقصى)، والتي لا تمثل لها القناة الاختيار الأول.

وأشار إلى التقارير الملاحية من زيادة غير مسبوقة في أعداد ناقلات الغاز الطبيعي المسال الأمريكي العابرة للقناة خلال شهر يناير لعام 2021 بلغت عدد 51 ناقلة لم تكن تعبر القناة من قبل بإجمالي حمولات صافية قدرها 5,3 مليون طن، تمثل حوالي نسبة 50% من إجمالي عدد ناقلات الغاز الطبيعي المسال التي عبرت القناة خلال شهر يناير 2021 وبنسبة زيادة حوالي 90% عن إجمالي عدد ناقلات الغاز الطبيعي المُسال التي عبرت خلال شهر يناير 2020.